Испытание строп включает предусмотренные для конкретного типа контроль и оценку состояния; его нельзя сводить к произвольной пробной нагрузке. До заказа испытания строп уточните, нужна ли проверка после изготовления или ремонта либо периодический осмотр, кто оформит допуск и какие маркировка и журнал подтвердят результат.
Что называют испытанием строп
Испытание строп — общее бытовое название разных процедур, связанных с оценкой состояния грузозахватного приспособления. В рабочей документации важно различать приемочные или контрольные испытания по документации изделия, осмотр при эксплуатации и техническую проверку после ремонта. У каждого действия своя цель, основание, исполнитель и форма записи; одно не заменяет другое автоматически.
Для строп, используемых с грузоподъемными кранами и подъемными устройствами в Украине, правила охраны труда предусматривают регулярный осмотр: стропы осматривают каждые десять дней, редко используемые съемные устройства — перед каждой выдачей в работу. Перед применением стропальщик также проверяет устройство в объеме своей инструкции. Порядок осмотра утверждает работодатель, а результаты заносят в журнал.
Этот производственный осмотр не означает, что каждые десять дней требуется стороннее нагрузочное испытание. Испытания после изготовления, ремонта или в иных предусмотренных случаях проводят по применимым правилам, технической документации и методике. Прежде чем заказывать услугу, определите, какое конкретное требование нужно выполнить и кто вправе принять решение о допуске приспособления.
Результаты испытания строп должны быть связаны с конкретным устройством, а не только с партией или моделью. Для этого сверяют бирку, инвентарный или серийный номер, тип, длину, грузоподъемность и сведения о конструкции. Если маркировка отсутствует или ее нельзя прочитать, устройство нельзя безопасно идентифицировать по одному внешнему виду.
Как подобрать исполнителя
Опишите вид строп и основание проверки до запроса цены: канатные, цепные и текстильные изделия имеют разные элементы и признаки повреждений. Укажите изготовителя, грузоподъемность, длину, концевые детали, условия эксплуатации и известные ремонты. Исполнитель должен заранее назвать методику, критерии оценки и документы, по которым будет принят результат.
Испытание строп требует подходящего оснащения и безопасной зоны. Уточните, какие приспособления и средства контроля применяются, как они идентифицированы и проверяются, где будет закреплен образец, кто устанавливает нагрузку и как исключается доступ посторонних. При работах на площадке заказчика заранее согласуйте ограждение, грузоподъемные средства, место хранения и ответственного за безопасность.
Попросите пример протокола с закрытыми данными клиента. В документе должны различаться данные самого стропа, примененная процедура, условия проведения, результаты осмотра и/или испытания, выявленные дефекты и вывод о пригодности в установленной области. Спросите, получит ли заказчик протокол на каждый номер или только на группу одинаковых изделий и как будет сохранена связь между записью и биркой.
Проверьте квалификацию специалистов и документы на право выполнять именно тот вид работ, который заказываете. Не полагайтесь на общее обещание «испытать любые стропы»: область оборудования, метод и допустимая нагрузка должны соответствовать вашему изделию. Если исполнитель предлагает только визуальную оценку, не называйте такую услугу нагрузочным испытанием и не используйте ее для закрытия требования, в котором указан другой вид проверки.
Чем отличаются текстильные, канатные и цепные стропы
Испытание текстильных строп начинается с осмотра ленты, швов, петель, защитных накладок и соединительных элементов по требованиям изготовителя и применимой методики. Значение имеют порезы, истирание, следы нагрева или химического воздействия, поврежденные швы и нечитаемая маркировка. Не следует самостоятельно зашивать, укорачивать или накладывать защиту: после изменения конструкции требуется определить допустимость ремонта и порядок повторной оценки.
У канатных изделий обращают внимание на целостность проволок и прядей, деформации, коррозию, состояние заплетки или опрессованной втулки и соединительной арматуры. Критерии браковки зависят от конструкции и документации, поэтому универсальный подсчет повреждений для всех канатов некорректен. Сфотографируйте дефект и передайте сведения исполнителю, но не возвращайте такой строп в работу до решения ответственного лица.
У цепных строп проверяют маркировку цепи и ее класс, соединительные звенья, укоротители, крюки и другие комплектующие. Износ, вытяжка, трещина, перекручивание или деформация требуют оценки по установленным критериям. Заменять отдельные детали компонентами неизвестного типа нельзя: совместимость и соответствие грузоподъемности должны быть подтверждены для собранного изделия.
Как подготовить стропы к проверке
- Составьте перечень. Запишите идентификатор, тип, количество ветвей, длину, грузоподъемность и место использования каждого изделия. Отдельно отметьте устройства без читаемой бирки или с историей ремонта.
- Подготовьте документы. Передайте паспорт, инструкцию изготовителя, прежние протоколы и журнал осмотров, если они есть. Сообщите режимы работы, перемещаемые грузы, воздействие влаги, температуры, абразивов или химических веществ.
- Разделите по состоянию. Отложите поврежденные и сомнительные стропы отдельно от исправных, обозначьте запрет на выдачу и уведомите ответственного за оборудование. Не отправляйте их в рабочую зону вместе с проверяемыми устройствами.
- Согласуйте логистику. Для стационарного стенда определите упаковку, транспортировку, приемку и учет возврата по номерам. Для проверки на месте подготовьте безопасный участок, доступ к подъемному оборудованию и согласованный план размещения нагрузок.
Не очищайте поверхность способом, способным скрыть следы повреждения, и не наносите новую маркировку поверх исходных данных без согласования. Если строп мокрый, загрязнен или хранился с химически активными веществами, укажите это в заявке: условия могут повлиять на допустимость осмотра и дальнейшее применение.
Как проводят оценку и нагрузочную проверку
Работу начинают с идентификации и осмотра, затем выполняют измерения и испытания, предусмотренные конкретной процедурой. Метод должен учитывать тип изделия, конструкцию, маркировку, требования изготовителя и действующие правила. Исполнитель фиксирует исходное состояние и не должен менять его так, чтобы первоначальные дефекты исчезли из отчета.
Если по программе требуется испытание нагрузкой, ее значение, способ приложения, выдержка и критерии выбираются компетентным специалистом по применимому документу. Нельзя самостоятельно назначать коэффициент или проверять строп рывком, подвешиванием случайного груза либо работой под подвешенным грузом. Испытательный участок ограждают, персонал выводят из опасной зоны, а подъемом и фиксацией управляют обученные работники.
При обнаружении дефекта, смещения соединения или другого признака несоответствия проверку прекращают в безопасном порядке и регистрируют фактическое состояние. Решение о ремонте и повторном предъявлении принимают с учетом документации изготовителя и применимых требований. Отдельные пригодные изделия партии нельзя автоматически считать проверенными по результату одного образца, если методика прямо этого не разрешает.
Что должно быть в результате
В протоколе должны быть номер и тип устройства, его грузоподъемность, характеристики, основание и метод проверки, дата, условия, результаты и заключение. Сверьте эти сведения с биркой и исходной заявкой. Если указаны ограничения, они должны быть понятны пользователю стропа и внесены в учетную запись, а не оставлены только в переписке с исполнителем.
При отрицательном результате испытание строп не дает основания для допуска. Работник, ответственный за содержание съемных грузозахватных устройств в исправном состоянии, фиксирует результат в журнале в пределах своих полномочий. Поврежденные устройства изымают из эксплуатации; до устранения дефекта и подтверждения пригодности их нельзя выдавать для подъема. Периодические осмотры продолжаются даже после получения отдельного протокола.
Для партии текстильных изделий запросите учет по каждому инвентарному номеру: общий документ без списка может затруднить определение, какое изделие фактически проверялось. При заказе услуги «испытание цепных строп» в протоколе отдельно укажите номера цепи и комплектующих, класс и грузоподъемность, чтобы запись можно было сопоставить с конкретным устройством. При возврате сверьте количество и состояние бирок; если маркировка или вывод не совпали, оставьте строп отдельно и запросите исправленный документ до передачи в работу.
